机油是用在各种类型汽车以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。机油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是机油的重要组成部分。
发动机新油检测的基本套餐项目有：
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序号
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检测项目
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项目意义
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1
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外观
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油品外观的描述，可以及时快捷的了解到是否乳化、产生沉淀等情况，对油品进行大致的外观判断。
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2
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色度
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评价油品的外观颜色，为评价油品氧化及污染程度提供参考。
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3
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运动黏度40℃/100℃
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液体流动时内摩擦力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各类润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途的重要指标。
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4
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闪点（开口）
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闪点可表示油品的蒸发性，用于判断馏分组分的轻重；
闪点是一个安全指标，用于鉴定油品及其它可燃液体发生火灾的危险性；测定闪点可检查是否混油。
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5
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黏度指数
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评价油品的黏温性能，与新油对比评价油品的劣化程度。
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6
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水分
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评价润滑油中水分污染情况。
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7
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元素分析
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有效地测定润滑油中所含磨损颗粒的成分及其含量，准确地检测润滑油中添加剂的状况以及监测润滑油污染程度和衰变过程。
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8
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总碱值
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评价内燃机油的清净性与中和能力。
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9
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倾点
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评价润滑油的低温流动性。
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发动机在用油检测的基本套餐项目有：
拓展阅读
Q：润滑油在储存中发现沉淀物，是否正常？可以通过搅动来解决添加剂沉淀的问题吗？
A：润滑油里如果出现添加剂析出、添加剂沉淀，有时候不一定是搅匀就能解决问题，因为添加剂沉淀还可能说明润滑油的质量出了问题。润滑油里如果有沉淀应检查是什么原因引起，如果确定是添加剂析出，最好联系厂家检测润滑油的质量。润滑油的成分大部分是基础油，里面加入了少量的添加剂，除了含有固体添加剂的油品（如极压添加剂）会出现固体状不溶物沉淀或悬浮物，大多数添加剂都是液态的，可溶于基础油，在油品生产的过程中就与基础油混匀了。极少数的添加剂可能会在油里呈悬浮物，如硅油基抗泡剂，但是在常温常压下，这类添加剂也应溶解在基础油里，不应析出。
