刹车油是在液压制动系统中传递制动压力的液态介质，存在于使用液压制动系统的车辆中。因为液体不能被压缩，刹车油作为力传递的介质，所以从制动总泵输出的压力会通过刹车油直接传递至刹车分泵之中。
刹车油变质的危害主要有两点：
1、沸点变低
踩刹车时刹车油处于高温状态，如果沸点变低，再如果连续踩刹车，刹车有可能立即失效，甚至有的刹车管会爆裂，导致意外产生。
2、水分气化
刹车油里如果有水分遇到高温就会变成气体，形成气泡，导致刹车无力，影响刹车性能。就像输液，管子里有气泡，医生都会做处理。刹车油管有气泡，是一个道理。
刹车油检测项目如下：
序号 | 检测项目 |
| 项目意义 |
1 | 运动粘度-40℃ |
| 液体流动时内摩擦力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各类润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途的重要指标。 |
2 | 运动粘度100℃ |
| 液体流动时内摩擦力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各类润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途的重要指标。 |
3 | 平衡回流沸点 |
| 机动车刹车制动液在测定条件下开始沸腾的温度 |
4 | 湿平衡回流沸点 |
| 衡量制动液产品性能优劣的最基本指标之一 |
5 | PH值 |
| 溶液酸碱度的数值 |
如何判断刹车油质量？
1、低温流动性很好，这对于严寒地区特别明显。使用优质制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差，凝固点高，低于20℃气温就会有凝固现象发生，大大影响行车安全。
2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强，但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少，可延长刹车油泵寿命，若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属，对行车造成危害。
3、对各种橡胶不腐蚀。优质制动液使用后极少发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%5%之内。5、长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用，质量不稳定就会产生热分解，产生沉淀物，同样影响刹车性能。
4、沸点越高越好，较低蒸发性。沸点不低于205℃，当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时，温度会高达数百度。制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高，若制动液沸点不够高，制动液汽化，产生气泡，踩刹车发软，不能立即达到刹车目的，就不能保证行车安全性。
